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助航灯光运维员每天披星戴月 他们是机场光明航道守护者

日期:2019-06-13 来源: 评论:

[摘要]飞机在夜间通过灯光辨认起降线路 检查电力系统也是运维员的工作之一 扬州网讯 扬州泰州国际机场每天有多架进出港的航班,尤其夜间,每一架飞机稳定安全起降、滑行,都离不开“助航灯光”的精准引领引导,灯光的颜色、构型、光强等形成的语言符号,传递着不...……

飞机在夜间通过灯光辨认起降线路

检查电力系统也是运维员的工作之一

扬州网讯

扬州泰州国际机场每天有多架进出港的航班,尤其夜间,每一架飞机稳定安全起降、滑行,都离不开“助航灯光”的精准引领引导,灯光的颜色、构型、光强等形成的语言符号,传递着不同的语言信息,指示着飞机起降、滑行。

助航灯光到底是什么?负责维护的运维员都要忙些啥?昨晚,记者来到扬州泰州国际机场就此进行探访。

“我们部门就是机场的心脏,除了灯光之外,电力保障等等也在职能范围之内。”运行保障部副部长吴朗钧介绍,助航灯光是飞机在夜间飞行时的“指路人”,指引每一架飞机精准落地;而助航灯光工作人员则是它们的“守护神”,365天扎根机坪,无时无刻不在维护着灯光的正常运行。

扬州泰州国际机场运行保障部运维员,承担着飞行区目视助航设施设备的运行、维护、巡查、检测、调校工作,以及灯光站的日常管理工作,具体分为检查坡度灯、进近灯、跑道中线灯、滑行道中线灯,紧固螺丝、清理残留胶泥等。“运维员从早晨4点多就要开始忙碌,一直到夜里航班结束,才相当于结束一天的工作。”吴朗钧表示,场内一共有800多盏各式各样的灯光,尤其以助航灯光为主。运维员每天都要巡查好几遍,确保灯光正常工作率达到100%,一旦有哪一盏灯坏了,运维员都要立刻到达现场维修,或者更换特定的灯泡。

从黑夜到白天,再到黑夜,这群“光明航道守护者”以灯为伴,默默地坚守在岗位上,确保飞机和旅客的安全。

通讯员 鞠宏晨 记者 媛媛

摄影 鞠宏晨 剑翔

作者:媛媛 鞠宏晨 剑翔返回搜狐,查看更多

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