2008年,宝马推出了X6车型,作为当时X系列的顶配车型,宝马公司将其定位为全能轿跑。其造型与前辈X5有着很大的差异性,全车流畅的线条配合溜背式的设计预示着能巨兽的到来。经过十年多的磨砺与洗礼,第二代宝马X6在法兰克车展上正式亮相,全车采用CLAR架构,性能提升的同时外观了也有显著的变化。

全新的宝马X6采用更新颖的外观设计,给人以运动年轻化的感觉。脸部细节方面,连体设计的双肾进气格栅显得更为霸气、夸张,棱角分明的大灯尤为犀利富有攻击性。立体的线条配合三段式设计的进气口,营造出俯冲的氛围。 整车外观上,车身的线条更有层次,勾勒出强烈的立体感。细节方面,Y形辐射轮圈带来很大的视觉冲击,车尾的设计没有太大变动,稳重的同时更为时尚年轻。带有交错效果的Y字形五辐式轮圈也也有不错的表现。

宝马家族一直秉承着“以驾驶员为中心”的内饰设计理念,12.3英寸的液晶仪表盘以及碳纤点缀的内饰,使得降低重量的同时更具有科幻色彩。全包围的真皮座椅加上水晶质感的电子档位杆,让奢华这一主题更为突出。

作为运动轿车的核心,一颗强有力的大心脏必不可少。在X6 M50i车型上,搭配了暴躁无匹的4.4T双涡增V8发动机。强大心脏的加入带来了530匹最大马力,这个动力已经达到超跑的水平。750N·m的最大扭矩配合8速手自一体的变速箱,完美的操控性让人真真切切的体会到什么叫做驾驶的乐趣。基于最新CLAR平台打造的的全新X6,更广泛的运用了复合材料,轻量化的车身爆发出更强大的加速性能,4.1秒的零百加速让你热血澎湃。智能后桥差速器的加入,让这款性能巨兽并没有失去SUV的本质,无论是在雪地还是砂砾岩石地带都有着良好的表现。 

总的来说,在造型前卫的同时,它具备了X系列的实用性以及M系列的高性能,舒适的乘坐体验以及让人赞不绝口的操控性事情更具有竞争力。当然,人无完人车无完车,具体的表现还得通过市场的磨砺和时间的洗礼,较高的售价也会使得一部分客户在购车时犹豫不决。

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